Ale zase mám tu zkušenost, že pokud hadičku neodpojím tak s tím mužu točit jak blázen a nic se nezmění, aspon to je můj poznatek. Rozhodně bych šel cestou regulátoru a budíku.

JJ to si navedeš až do kabiny. Budík ten nemám, ale je to věc bez ktré to dělat nemůžeš.

Stál mě litr já ti ho nechám za polovic, takže 500kč. Já jsem jezdil na 1-1.2 bar. To je akorád a je to už docela mauž tazec. Ale pokud nemáš nově udělanej motor tak bych šel max na 1 bar už tak je to víc než jednou tolik serie má 0,4 bar

Šteluješ to tou tyčkouc co vede wasgate do aculátoru. Když vlezeš pod auto tak uvidíš tyčku na které je matička, vezmeš si 10-11 klíč ted nevím, povolíš matičku a kleštičkama točíš tou tyčkou. Ale aby to mohlo tlačit více musíš odpojit tu hadičku co je v té nadobce u té tyčky. Lepší je si pořídit re...

Takže stále aktuální.

Doplním rozměry

šířka 85cm
délka 43cm
tlouštka 3cm

když rychle zmizí nechám ho za 1500kč

Ahoj, ještě je k mání. kdyžtak tel na mě 723 898 609

Prodám trošku větši intercooler. Dostal pár tafek, ale fakt jen maličko jinak je neponičený a plně funkční.

Cena 2000kč

Tak jsem už dlouho nic neaktulizoval. Ted se bude vyvarovat kactle aby se to někde nerozpadlo. A Staví se jinnej motor o malinko silnější je to takovej mix 1.8 zetteca a 1.6 cvh hlava v angii tato uprava je docela běžná, předpokádaný výkon by měl být 250K a víc. http://i273.photobucket.com/albums/jj...

Tak jsmě 11-12 v noci přišly o auto. Auto se ztatilo V Praze 9 na černém mostě, ulice : náměstí plukovníka vlčka. Jedná se o audi 80, 1,8 S, r.v. 1991, barva tmavě fialová (lilková), spz: AKP 58-06 Auto mělo zadní pravé menší kolo, odrbané pravé obě dvě kliky, stěrač byl každý jiný, pravý bezrámový ...

bohuřel už je pryč, omlouvám se zapoměl jsem to sem napsat.