Racingforum.cz

Ahoj. Někde jsem se tu dočetl, že při odstranění katu musím přeprogramovat ECU, že ztratím zpětný tlak ve výfuku a tak podobně. Tak jsem se chtěl zeptat, co je na tom pravdy.

Nikdo neví ? . No nic, katík půjde pryč .

zalezi jak u kterého auta..... ale pokud se jedná o atmosférickou 1.4 v podpisu co máš, tak bych kromě zvýšené spotřeby a zvuku rozdíl neviděl žádný. Výkon to nepřidá,...pokud ten kat neni totálně ucpanej, starej 20let s 400tisíci km...

U turbomotoru je to skoro jedno.

Jsou dvě varianty, jestli se chceš honit za výkonem:

1. nechat si výfuk udělat na míru¨
2. koupit komplet potrubí od renomovaného výrobce

Proč by to mělo zvýšit spotřebu ? No, doufal jsem, že auto bude alespoň lépe reagovat na plyn . Je mi jasný, že mi to koně nepřidá, ale co já vím, tak katalyzátor není pro vyšší výkon + . Každopádně jsou to zatím spíše plány do budoucna, mezi ně patří i závodní svody.

atmosféra a výfuk je alchymie, u katu získáš tak 5kg mínus to je jediný positivum...bez odladěnejch svodů je to úprava k ničemu

Tak nějak:)

jednoduše a stručně.... někdy se může stát že to bez katu kvůli velké průchodnosti pojede i hůř.

Jsou lidi (včetně mě v 18ti letech) kterým jde jen o zvuk a ještě věří tomu že to pár koní přidá. Opak je ale pravdou. Většina z nás si tím jistě prošla.

O zvuk mi nejde. Jde mi právě o výkon a hmotnost, chápu že mi to koně nepřidá, ale myslím, že bez něj by to mohlo být lepší, už jen kvůli těm svodům, které bych chtěl . Takže říkáte, že ho tam mám nechat ?

jestli budes davat svody....a doladis k tomu zbytek vejfuku, tak muze klidne pryc.... zase tolik na skodu to urcite nebude, jestli je to starsi.