Racingforum.cz

měl bych dotaz na zkušenější kolegy závodníky...Dneska sem čistil kasu od asfaltovejch sr.č.k...Vydoloval sem všechno klasickým způsobem "horkovzduška + špachtle"...nemá te někdo osvědčenou metodu na odstranění lepidla co jsou lepený tyhle tlumící asfaltový pásy? zkoušel jsem to benzínem,ředidlem 6005, ale nic moc.Furt je to hrozně lepkavý a to lepidlo se jen maže. Co zkusit nějaké odstraňovače na lepidla, naftu, aceton atd? pokud má někdo jinej způsob než dráťák budu rád

přejmenoval jsem téma...pokud má někdo nějaký fígle který použil na kase když jí čistil, tak myslím, že to pomůže i ostatním.
tzn. Vaše zkušenosti s všerůznejma barvožroutama, odstraňovačema těsnění , plastizolu, odrezovače atd.

jinak na lepidlo od asfaltových pásů jsem použil toluen. 2-3 jsem to přejel a pak umyl benzinem. Šlo to celkem ok a s toluenem byla docela prdel stačí tak 20min a je srandy kopec

obrácenej postup- vymrzlá kastle V únoru, v lednu se to škrábe super, vrazíš pod to špachtli a drobí se to úplně parádně a po velkých kusech na holej plech

Barvožrout používám tento:

teď nějak změnili recepturku, dřív pálil po pár sekundách i na ruce, teď nic a pak se po půl hodině udělala na rukou lepra, totální varhánky a zmizlo mi to po 14 dnech usilovnýho mazání. Holt blb bez rukavic. On vypadá že nic nedělá, tak po 20 minutách to ale zvedne

koupil jsem od Pufasu tak uvidime, jak bude fungovat ten. Pak jsem pořídil nějakej odstaňovač od Bernera, ale ten dorazí až příští týden

já sem to nenahříval vzal sem to dlátem a pak acetnem, byla to děsná pakárn, ale nakonec se povedlo

Možná by se dalo použít i jiné slovo než pakárna, vím o čem mluvíš, taky jsme se s tím nevím jak to slušně říst, dost dlouho, chvílemi jsem měla pocit, že s tím brácha praští a bude klid

Přesně jak píše hondzik Nechat to pořádně venku vymrznout a pak to jde krásně.Já to strhával ne špachtlí,ale zednickou lžící,za 5 minut celý auto

co se týče normálních podmínek..tak nejvíc se mi osvědčilo staré známé...dřina...dřina...flexa a dráťák