Racingforum.cz

Právě dojíždim pneu maxsport RB5 v rozměrtu 185/60–14 na předokolce tak zvažuju co dál – podmínky jsou takový že to musí mít homologaci pro silnici abycvh byl v seriové třídě a co největší funkčnost na slalom. zvažuju několik možností buď dát dopředu to samý co mám vzadu a to je regal racer 185/60–14, nebo přejít na 15" a dát regaly racer 195/50 tam je problem s velikostí kol a s místem kolem nich takže asi nárošný scháněný ráfků a nebo výroba podložek. a nebo jestli jít cerstou klasický pneumatiky v rozměru 195/45–13 kde bych teda získal tvrdší bok, širší nebo satejnou dosedací plochu jako mám ted ale zase na ukor vyší tvrdosti směsy. co si o tom myslíte ?

jinak se jedná o auto který mám tady na stránkách (kadett E cca 860kg - 90+koní)

to asi záleží na převodovce ne skok ze 13 na 15 je docela kurva rozdíl

nemuzes tvrdit ze skok z 13" na 15" je rozdil... ja jezdim 13" slicky, ktery maj vetsi prumer nez tady zminovany 185/60R14...

existuje pekna tabulka, kde ti to prepocitava rozmer civilnich pneu na absolutni prumer (vetsinou oznaceni zavodnich pneu) a z te se da dost vycist. pokud nebudes upravovat prevodovku, tak bys mel ten prumer pneu zachovat, pokud ti to takhle vyhovovalo...

na slalom by to chtelo neco hodne mekeho, pac se jezdi radove nekolik minut a to se tvrda guma nestihne ohrat a nefunguje, za cenu toho, ze je pojedes jednu sezonu...
195/50R15 uz je podle me dost velika guma pro tvoje auto, podle me by ty 195/45R13 byly hodne pekny - lital jsem je driv na seriovym GTicku a pekne se to na nich tocilo, jen nevim, estli je sezenes v adekvatni smesi...

195/45/13 nebo 195/40/14

http://www.rimsntires.com/specs.jsp tadyk je neco lepšího než tabulka rozměrů, nastavíš si tam co máš do jednoho a do druhého co bys chtěl a pěkně se ti to porovná

díky porovnávací prográmek já v pc mám. . z něj mi vyšlo že pokud jsem ted jezdil na dvojku 90 tak na tech 195/45-13 poojedu o 10 míň čili 80. no to je právě to že je stěží seženu ,natož abych si vybíral směs. nevim no pro mě je asi jediný cenově dostupný ten regal a vzhledem k tomu že výběr rozměrů je žalostnej tak prostě buď ty comám a nebo 195/50-15 s tim že bych vyzískal lehce tvrdší bok a širší běhoun. zase na ůkor toho že se mi to stěží vleze do blatníků. 195/45-13 by byly brutální jak na pohled tak na zrychlení , dostal bych se s těžištěm níž a měl bych dost tvrdý božnice na kterejch by se to nehoupalo, jako nevyhoda by byla nespíš horší směs a dost možná i blbí zpřevodování protože takhle mi ta devojka vpodstatě stačí kdežto tady bych musel řadit ale zase jenom na chvilku tak jde o to co bych zase poztrácel na čase tim přeřazovánim kvuli třeba 5-7kmh který bych to potřeboval ještě rozjet.

by chtělo převodovku nějakou na to složit

A ty maxsporty jsou spatny?
Bych vzal 185/55/14

hele na slalom bych volil každopadně niší profil,když snížíš profil a daš náký lepší pneu např dunlop continental bo něco tak, tak to budeš mět mnohem lepší než na těch regalech bo margumech

špatný asi nejsou (nemám porovnání moc) ale vydržej tak 8 slalomů a to je střední směms. a nejsou zrovna laciný no. já je okoupil tehdá od někoho kdo likvidoval svoje zásoby za 3000,- obě dvě. na příšlí příbram budu mít pujčený na treningy 7x13 ET 20 195/45 nějaký klasický gumy tak uvidim jaký to bude.