Peugeot 205 GTI 16V

[TomGTI]

Také bych vám zde rád představil svého Pežotíka.Jedná se o Peugeot 205 1.9 GTI.Auto je na vrchy,slalom a taky mě docela chytili sprinty.Nejnovější změnou na autě je motor,původní motor 1.9 8V nahradil motor 1.9 16V.Z této výměny mám velkou radost neboť nově postavený motor funguje bez problémů a už mi dokonce přinesl první pohár.Prvního závodu z novým motorem jsem se zúčastnil sprintu na tuning srazu ve Slušovicích kde jsem se umístil ve velice silné konkurenci dvoulitrů na pěkném druhém místě za silně upravenou a velice rychlou Hondou Integra Type-R místní členky Žabičky.
Motor:
1.9 16V(108Kw)-sériový
svíčky Denso
lehký setrvačník
otevřený filtr
výfuk Gr.A

Převodovka:zkrácené dráhy řazení,krátký stály převod

Podvozek:
Koni-olej HP Sporting
pružiny -30mm
uložení polyuretanové Powerflex

Brzdy:velké brzdy,kotouče Brembo,destičky ATE
Kola:15"Speedline

Interiér:nepotřebné věci pryč,volant Victor,sedák Bimarco Cobra,čtyřbodové pásy,hasičák

Aktuální podoba auta:

něco ze závodů:
Zlechov 2008

Biskupice 2008

Slušovice 2008

[kouBaMW]

to je ta spávná kára !

[mi16boss]

Souhlas Tomovi to jede moc hezky

[Hasis]

tjn sam sem poznal, kdyz sme trenovali

[Zemi]

Krásná práce... Mám 88kW 1.9 s 1.6 převodovkou a nejede to zle.... Nicméně mě hodně láká Mi16... Že bych koupil celou 405ku....... Uvidím...

[kouBaMW]

Krásná práce... Mám 88kW 1.9 s 1.6 převodovkou a nejede to zle.... Nicméně mě hodně láká Mi16... Že bych koupil celou 405ku....... Uvidím...

kasli na takovou kravu, kup toto, je to raketa

[Zemi]

Krásná práce... Mám 88kW 1.9 s 1.6 převodovkou a nejede to zle.... Nicméně mě hodně láká Mi16... Že bych koupil celou 405ku....... Uvidím...

kasli na takovou kravu, kup toto, je to raketa

Myslel jsem to tak, že bych 405ku měl jen jako dárce orgánů... 205ku bych pryč nedal...

[TomGTI]

Po prvním úspěchu na sprintech z nově poskládaným autem,přišel další triumf v závodech do vrchu a podařil se mi husarský kousek na který budu vzpomínat delší dobu.Ale pojďme pěkně popořadě.2.-3.8.2008 se jel ve Vsetíně na trati Valašský Klobúk další závod MČR v závodech do vrchu,při tomto závodě byl vypsán také závod pro amatérské jezdce tzv."Jízda pravidelnosti",takže mohl přijet kdokoliv ze svým autem a porovnat se z ostatními.V těchto jízdách pro "amatéry" nevyhrává ten kdo zajede nejrychlejší čas jako tomu je u všech ostatních závodů ale ten kdo bude mít mezi dvěma měřenými závodními jízdami nejměnší rozdíl časů.V Sobotu jsem zajel druhý nejlepší čas a dostalo se přede mě pouze několika násobně dražší a výkonější Mitsubishi EVO 7.Které němělo rovnoceného soupeře takže si jezdilo samo ze sebou.Za ním se odehrával zajímavý souboj právě o druhé místo,kdy jsem si to rozdával ze Subaru Impreza WRX,nakonec jsem z minimálním náskokem uhájil druhé místo.Jak už jsem napsal ale o něco výše tenhle závod se nejel na nejlepší čas. To se potvrdilo právě v Sobotním závodě kdy vyhrála Škoda 120L,rozdíl mezi oběma časy byl 0:00,19.Sešlo se 15 jezdců .V Neděli se ale ukázalo že můžete zajet jeden z nejrychlejších časů a ještě vyhrát tenhle závod pravidelnosti.Do Nedělního závodu jsem nastupoval opět ze stejným cílem jako v Sobotu a to přiblížit se co nejvíce času který jsem zde zajel z naším závodním autem.V Neděli se přede mě opět dostalo pouze Mitsubishi EVO 7 a BMW 336i které má údajně přes 320 Koní,ovšem závod nedokončilo.Tak jako v Sobotu i v Neděli jsem se přetahoval o třetí nejrychlejší čas se dvěma Subaru.Nějvětší boj byl opět jako v Sobotu z WRXem.V Něděli přijela i závodní Impreza WRX STI ale ta ztrácela téměř jednu vteřinu.Nakonec jsem opět Subaru udolal a zajistil si tak třetí nejrychlejší čas v Nedělním závodě.No a nakonec to nejlepší,v Neděli jsem vylepšil svůj čas ze Soboty ještě o 1 vteřinu a přiblížil jsem se zase trochu času který jsem zajel ze závodním autem.Tímto jsem splnil to s čím jsem na závody přijel.Ovšem v cíli druhé závodní jízdy kdy jsem dostal do ruky výsledky Nedělního závodu mě čekalo ještě jedno velké překvapení,druhou měřenou jízdu jsem zajel v naprosto identickém čase takže rozdíl obou časů byl 0:00,0 a tímto jsem také vyhrál tento závod pravidelnosti kdy už nikdo nemohl zajet menší rozdíl než já .Takže druhý pohár pro mé auto které opět fungovalo bezproblémů a oproti sprintu se v závodě do vrchu ukázalo jako funkční celek.Na závěr bych chtěl ještě poděkoval Kubovi(KouBaMW)za poskytnutí zázemí,občestvení,fotky a videa na památku,díky.

[TomGTI]

Foto ze závodu.

[Zemi]

To je nadhera jak posrana socialni 205ka dokaze pojet "milionovy" auta... Jsem hrdy na svou 205ku 1,9... To auto zataci neskutecne, ale me bohuzel chybi vykon ktery ty mas...