Racingforum.cz

Takže vám tu představuji moje dvoukilčo.Dávám to sem proto že na autě se už moc věcí dělat nebude
Takže j to 1.8. s motorem Ca18DeT.Moje má prej 185hp.Ale na 185 hp se to rozhodně necejtí .
V autě už byl viskózní samosvor čili lepší open diff.V nejbližší době se bude spojka posílat do renovak na výrobu keramiky a aspoň se koupěj pružiny.
Btw.:Doufám že mě jako ''žumpaře'' nevyhostíte





A tady fotka když jsem ho viděl prvně

čaues, nejseš ty ten mlaďas co občas jezdil i tátovo Imprezou? Tohle auto je mi totiž z nějakého videjka povědomé. Volantek se mi líbí moc a ještě líp se musí držet

Jojo..jsem to já ..Je mi teprve 14
Tady je soubor těch videek
http://www.youtube.com/vrtas123

Volant se drží luxusně.Krásně se s nim točí.Ještě dořešit zapojení rukávu ''na tvrdo'' a je to fine

Asi nebudu sám kdo ti závidí takové zázemí ve 14ti To jsem jezdil na šlapacím kole Ale na to kolik ti je, jezdíš líp než polovina lidí v ČR

Speedy píše:Asi nebudu sám kdo ti závidí takové zázemí ve 14ti To jsem jezdil na šlapacím kole Ale na to kolik ti je, jezdíš líp než polovina lidí v ČR

Já si to teda nemyslim Ale díky

co tam působí jak pěst na oko aspoň pro mě jsou ty zachovaný asfalt pláty na podlaze atd. Dláto do ruky a šup s nima dolů! Jinak super auto, jen by si místo visko zasloužil klasiku lamelovou špéru, šlo by to pak s tím zase o kus líp

Hondzik: klasika spera na S13 je problem...

Špéra na s13 se shání dobře.Jen ty ceny jsou vysoký

hondzik píše:co tam působí jak pěst na oko aspoň pro mě jsou ty zachovaný asfalt pláty na podlaze atd. Dláto do ruky a šup s nima dolů!

Je lepší je nahřát horko vzdušnou pistolí jde to dolu pak skoro samo

U Nissanů to jde strašně patně dolů.Tak proto se toho vzdávam