Racingforum.cz

Ahoj tak chtěl bych zde ukázat můj vůz a tím tady rozšířit řady vozů Peugeot.
Auto je původně P205 1.4GT a přes motory 1.9gti,1.9gti s úpravamy,2.0 8V turbo (180PS) až k nynějšímu motoru 2.0 16V Turbo který má zatím při tlaku 0.9- 1 bar 236PS a 270Nm.
Motor je litinový s upravenou 16V hlavou,klikou HDI je odlehčená vyvážená a nitridovaná,kované ojnice pro motor Acura K24,písty pro motor 3SGTE,těsnení pod hlavou HDI,sání vlastní výroby,výfukové svody vlastní výroby,kovokeramická lamela
Podvozek Koni
Brzdy Galfer
Čekám ještě na vstřikovače 440cc a pumpu Walbro 5bar,turbo je garrett GT2560R ale bude hybrid GT25/GT2860RS
už mi tu leží věci na stole
Ecu mám dvě zatim jezdim na Bosch MP3.2e a mám tu megasquirt s edis4 ale nějak ještě nebyl čas to tam dát.
Tak to je ve zkratce všechno
Co mě teď čeká je montáž 4x4 ale peugeot nemá nic vhodnýho takže hledám alternativy

doufam, ze se ti 4x4 nejak podari vymyslet.... moc se nato tesim:)

z ceho pouzil peugeot 4×4 do 206 WRC? nebo to vyvijeli primo do toho?

To je mazec, jak to ma z kazdeho motoru neco jineho. Jinak 4kola by tam nesla treba z 405tky?

věřím, že něco vymyslíš
akorát ta dírka na klapku vypadá relativně malá na takovou bestii... ale možná se mi to jen zdá

ono u turba/kompresoru neresis tak moc velikost klapky jako to resime my u tech nasich nasranejch krabicek

Tak doufám že se 4x4 podaří co se týká tý díry na klapku tak ta je dostatečná akorát zatim tam mám klapku orig ale mám připravenou s motoru SR20DET ale musí se tam nějak vyřešit potenciometr,co se týká 4X4 s P405 tak to jsem řešil a je konstrukčně špatná je prostě slabá a to i s T16 takže to je mimo a co se týká WRC tak ty budou mít celou sestavu třeba od Getragu nebo Quaifu aspoň tak za půl míče což do toho asi nedám ale bylo mi doporučeno tam dát převodovku s rozvodovkou z americký verze evolutiona ale kde to vzít

tady krátký video
http://www.youtube.com/watch?v=KIX4q5fsjwA

A ježtě měření zrychlení přístrojem G-Tech

jako to video... docela masakr =-O