Ahoj, já jel TOYA R888 R15 jen dva závody, z toho jeden na mokru. Předtím jsem jezdil Regal Racer a s těma R888 se to nedá srovnávat, TOYA mají tvrdou bočnici a krásně drží směr v zatáčce, zatímco na těch Regalech se to pořád pohupovalo a uskakovalo. Zahřívat se ani moc nemusí, fungují skoro hned a ...

Děkuju...

Super, díky moc....

No právě že schéma nemám a modro-šedej kabel na palubce taky není .

Zdravím, potřeboval bych na Swiftu Gti r.v.91 zapojit externí otáčkoměr a potřeboval bych vědět, kde mám hledat: 1)impulzy od přerušovače zapalování NEBO 2)impulzy od primárního vinutí zapal. cívky...

Tak svíčky i kabely jsou vyměněný, předstih taky seřízenej, a nepomohlo. Problém podle mě je ta pálící se pojistka, protože než se spálí, tak jede v pohodě, ale jakmile se spálí, tak to začne blbnout. Divný je, že se nespálí když auto stojí, ale jakmile ujedu pár metrů,tak se spálí :'-( . Na váhu js...

všem děkuji za rady, napřed asi zkusím ty svíčky a kabeli a pak se uvidí, ale je divný, že předtím to fungovalo v pohodě a pak to začlo blbnout. Mohlo by to způsobit to, že předtím jsem tankoval 100 oktan u Shellky a pak jsem do toho začal lejt 100oktan Vervu od benziny?

díky moc za radu, zkusím to vyměnit. Ještě dotaz, abych se dostal k tomu čerpadlu musím sundat nádrž, že?

Ahoj, mohli by jste mi prosím poradit,mám problém se Swiftem 1.3Gti (chipnutá jednotka), když auto stojí, tak se nechá vytočit přes 8 000 ot/min, ale když se rozjedu, tak na dvojku se motor dostene na 6 000 ot/min a pak začne cukat a víc vytočit už nejde. Ještě jsem si všiml, že se mi pořád pálí poj...