Tak nemusí to bejt nutně na brzdě a taky to nemusí hned mapovat. Důležitý je hlídat egt a lambdu a tim tlakem paliva to můžeš aspoň omezeně udržet v bezpečnejch hodnotách. Ale brzda je brzda, o tom žádná.

Aktuálně nedělám na autě vůbec nic, ale to proto že jsem se vyjadřoval ke stavu 4WD Suzuki Swift. Mezitím jsem si nechal nadělit pod stromeček obal převodovky (prej origo VW Motorsport, zvenku jsem nic nepozoroval tak snad aspoň zevnitř) a v něm byla lamelová špéra Gemini. Tak si z toho složim ještě...

Nějak se to tu neobjevilo,ale v neděli jsme dali jízdní test
Chce to ještě vyladit detaily,ale jede to, brzdí to, řadí to a Valaška je aaaaaaž za 10 dní...
Asi začnu z nudy řešit polepy

Ono to nakonec celkem šlo. Pravá už je v barvě https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 2719_n.jpg
A levá má znovu funkční nosné části a zítra ji dodělám i zvenku https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 6600_n.jpg

Ti dám hada
Ale jo, sranda byla a o to tam šlo
Rozdíl byl právě v tom přepnutí, takže já jel opravdu stopu na výsledek. První pokus o bůček kolem kuželu mi dal jasný znamení, když sem si to zašláp a musel startovat
Takže jsme se trošku svezli, to je celý.

Ciky, každej způsob plnění má svoje pro a proti, jako asi všechno...
Corro: Pokud to je opravdu jen proto, že nechceš dávat chladič oleje, tak to prodej a kup si něco v serii

Proč si myslim, že takhle vědecky a přesně to nedělali ani kluci v Audi tenkrát... Kromě toho, že tenkrát taková technologie neexistovala, oni jí vlastně nepotřebovali.

Co se dá dělat, jen vzpomeň na loňský Sedlčany...odjeli 3 rundy a pak to stejně zrušili.
Vědět to dřív, mohli jsme to odměřit na motosprintu ve Vodňanech

A dekly světel si nechal na mě, že ?

Dalsi nutnosti...