BioPaliv0 E85

Vše co se nevešlo do předešlých kategorií

Moderátoři: ciky, lukas757, viashino, SpeedyS4

Odpovědět
markusgti
Středně pokročilý
Středně pokročilý
Příspěvky: 23
Registrován: 30 zář 2010, 15:33

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od markusgti » 17 říj 2010, 19:31

zdravim Vas panove, jak to tady tak ctu tak mam chut to nalejt do 1.8t ale o preplnovanejch motorech,krom wrx,se tu nemluvilo, ma jeste nekdo nejakou zkusenost?trba speedy with s4
diky moc

Uživatelský avatar
draaczech
donate
donate
Příspěvky: 421
Registrován: 28 kvě 2008, 09:55
Bydliště: Prachatice

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od draaczech » 18 říj 2010, 07:02

Z vlastní zkušenosti ti to nedoporučím. Pokud totiž nemáš možnost hejbat s nastavenim motoru, tak to bude jenom horší proti benzínu. Obyč auta na to "jedou" ale výkonově je to slabší. Opticky to vypadá ok, točí se to normálně ale výkon jako takovej neni stejnej.
Auta, který na E závodí, jsou kompletně nastavitelný(ECU, tlak paliva) a pak se to nechá doladit aby to jelo.
Náhradní vozidlo, Corsa Sport 16V, proklatě nízko :D STO psů

markusgti
Středně pokročilý
Středně pokročilý
Příspěvky: 23
Registrován: 30 zář 2010, 15:33

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od markusgti » 18 říj 2010, 10:38

děkuji za odpověd. něco na tom bude. ale druha vec je,že bych klidně ten tlak paliva, turba i tu změny map dělal, ale on tě to nikdo nenaučí, i když ten kabel atd. bych měl, víš jak, bych si to o víkendu vohulil a do města to zase stahnul, pač co ti budu povídat v budějkách jezdí snaj jen kokoti, důchodci a debilky :-)

tsin
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 432
Registrován: 16 lis 2008, 21:56
Bydliště: UL
Kontaktovat uživatele:

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od tsin » 18 říj 2010, 16:07

markusgti píše:děkuji za odpověd. něco na tom bude. ale druha vec je,že bych klidně ten tlak paliva, turba i tu změny map dělal, ale on tě to nikdo nenaučí, i když ten kabel atd. bych měl, víš jak, bych si to o víkendu vohulil a do města to zase stahnul, pač co ti budu povídat v budějkách jezdí snaj jen kokoti, důchodci a debilky :-)
premyslet Te taky nikdo nenauci
jedno turbo na motor, ctvrt motoru na kolo... kdo pozna co se skryva za jinotajem?

Uživatelský avatar
ciky
donate
donate
Příspěvky: 692
Registrován: 19 kvě 2008, 16:11
Bydliště: Proboštov
Kontaktovat uživatele:

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od ciky » 18 říj 2010, 20:17

:flag
viva´la QUATTRO

markusgti
Středně pokročilý
Středně pokročilý
Příspěvky: 23
Registrován: 30 zář 2010, 15:33

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od markusgti » 19 říj 2010, 01:13

to jo, spoustu veci si clovek udela nejlip sam, aale kdyz tady nemas ani anung, nebo ti k tomu daj nejakej model podle kteryho to zrobit???se hned necil, se jen ptamh

tsin
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 432
Registrován: 16 lis 2008, 21:56
Bydliště: UL
Kontaktovat uživatele:

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od tsin » 19 říj 2010, 10:07

no pokud chces menit palivove a predstihove mapy tak ti noname vag kabel nepomuze
jedno turbo na motor, ctvrt motoru na kolo... kdo pozna co se skryva za jinotajem?

markusgti
Středně pokročilý
Středně pokročilý
Příspěvky: 23
Registrován: 30 zář 2010, 15:33

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od markusgti » 19 říj 2010, 13:25

ale ja nemluvil o noname vag kabelu

tsin
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 432
Registrován: 16 lis 2008, 21:56
Bydliště: UL
Kontaktovat uživatele:

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od tsin » 19 říj 2010, 14:33

pokud na nem nerozjedes obd diag tak bohuzel "noname" je.. vzhledem k tomu, ze znalosti aby sis to udelal sam nemas, pocitam, ze kdybys mel tak se tady neptas, tak by sis to mel asi nechat od nekoho udelat cena jenom za upravu a prehrani map 20t+ pokud tam chces mit dve mapy, tak to nejde musis koupit jinou ecu 40t+.. pokud si myslis ze mas origo kabel tak si projdi dieselpower forum a zkousej si s tim hrat :)

ps: jenom o soft to neni :)
jedno turbo na motor, ctvrt motoru na kolo... kdo pozna co se skryva za jinotajem?

Uživatelský avatar
DeeCee
Začátečník
Začátečník
Příspěvky: 4
Registrován: 20 kvě 2008, 07:49
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: BioPaliv0 E85

Příspěvek od DeeCee » 08 lis 2010, 07:54

jak je to s přívodem paliva - četl jsem že líh poškozuje gumová těsnění a gumové hadice

co mám teda použít u závodního auta když dělám palivový systém úplně od nova?

díkes
FRS, 635CSi, 320i Turbo

Odpovědět