P: Felicia 1.6 "cvička"
Napsal: 04 úno 2009, 22:31
Je to 1.6 rok 1996 výbava LX..
Auto prodělalo v květnu 06 kompletní repas a přestavbu..
MOTOR:
Vačka + ŘJ MOTORExcel
Výfuk vlastní výroba - nerez svody vzor Supersprint,kousek za svodama rezonátor,trubka 47mm a průchozí koncový tlumič
Filtr má v serii
Rozpěra tlumičů
Tvrdý silentblok na víku převodovky a pod převodovkou
Velká lyže dural origo Felicia KIT CAR
Převodovka 6-ti stupňová - převod 4.5 - přímý zub
PODVOZEK:
komplet HP racing sk. N
vystužená a prodloužená ramena z důvodu změny záklonu rejdového čepu
tvrdé uložení ramen
Zadní náprava vystužená a rozšířená - tvrdé uložení
BRZDY:
Seriový posilovač a pumpička
Vepředu brzdiče s pístkem 60mm a chlazené kotouče 260mm. Desky FERODO DSPF
Dozadu vede jedna trubička přes pákový omezovač brzdného tlaku TILTON umístěný vedle ruční brzdy,pak rozvodka ze škody 120 a dále k brzdičům z Golfa III.Desky FERODO
Vzadu jsou kotouče z feldy co jsou origo vepředu a náboj je vyroben z bubnu.
Pod čepem ložiska je přišroubovaný držák brzdiče vlastní výroby.
Páka ruční brzdy bez zarážecího systému,prodloužená a podle potřeby vyhnutá.
INTERIÉR:
Palubka potažená semišem (ne flock..)
Sedačky MOMO,pásy 3" Sabelt 4bod
Volant OMP
Vyházený vnitřek - koberce,plasty
Vyndaný všechny původní pásy
Tréningový malý šroubovaný rám origo Škoda Motorsport
Zadní rozpěra
Auto je na prodej bez kol, tlumičů,převodovky,sedaček+pásů a volantu.. - za tyto věco dodám samozřejmě sériové
Nechám to za dobrou cenu,nechci na tom vydělávat ( to ani nejde )
fotos:
Auto prodělalo v květnu 06 kompletní repas a přestavbu..
MOTOR:
Vačka + ŘJ MOTORExcel
Výfuk vlastní výroba - nerez svody vzor Supersprint,kousek za svodama rezonátor,trubka 47mm a průchozí koncový tlumič
Filtr má v serii
Rozpěra tlumičů
Tvrdý silentblok na víku převodovky a pod převodovkou
Velká lyže dural origo Felicia KIT CAR
Převodovka 6-ti stupňová - převod 4.5 - přímý zub
PODVOZEK:
komplet HP racing sk. N
vystužená a prodloužená ramena z důvodu změny záklonu rejdového čepu
tvrdé uložení ramen
Zadní náprava vystužená a rozšířená - tvrdé uložení
BRZDY:
Seriový posilovač a pumpička
Vepředu brzdiče s pístkem 60mm a chlazené kotouče 260mm. Desky FERODO DSPF
Dozadu vede jedna trubička přes pákový omezovač brzdného tlaku TILTON umístěný vedle ruční brzdy,pak rozvodka ze škody 120 a dále k brzdičům z Golfa III.Desky FERODO
Vzadu jsou kotouče z feldy co jsou origo vepředu a náboj je vyroben z bubnu.
Pod čepem ložiska je přišroubovaný držák brzdiče vlastní výroby.
Páka ruční brzdy bez zarážecího systému,prodloužená a podle potřeby vyhnutá.
INTERIÉR:
Palubka potažená semišem (ne flock..)
Sedačky MOMO,pásy 3" Sabelt 4bod
Volant OMP
Vyházený vnitřek - koberce,plasty
Vyndaný všechny původní pásy
Tréningový malý šroubovaný rám origo Škoda Motorsport
Zadní rozpěra
Auto je na prodej bez kol, tlumičů,převodovky,sedaček+pásů a volantu.. - za tyto věco dodám samozřejmě sériové
Nechám to za dobrou cenu,nechci na tom vydělávat ( to ani nejde )
fotos:
