Racingforum.cz

Ahoj přátelé.Prosim vás nevíte někdo jestli se dají dobře naladit webery 45DCOE na obsah 1300,při použití na rallye.Počítam stím že budu muset koupit menší difuzory,vdušníky,trysky atd ale chtěl bych vědět má li to cenu kupovat nebo je lepší koupit menší webey 40DCOE.Díky

urcite to pujde, ale nevim jeslti nejsou zbytecne velke. tady mas vsemozne vypocty atd.
http://weber.daves.cz/

práve že sem se nechal ukecat na 45 a všechny výpočty jasně ukazujou na karburátory 40.Koupil sem 45DCOE a snažim se je prodat, mel sem je na autě ,asi 10krát sem je nastartoval a pak sem se jen dozvídal že sem udělal chybu.Potřeboval bych nějakého mistra přes webery který by mi aspon trochu poradil co mam proto udelat aby se ty 45 dali jet na 1.3favoritu.

v sz mas cislo na mistra pres webery:)

45 není problém jezdit na 1300, jak si myslíš že to jezdila továrna? sežen si synchrontest a v pohodě to naladíš. Jinak jsme měl 45 jednu dobu taky pučený a bez problému to fungovalo po nastavení přes synchrontest

,a jak si to udelal s tryskama,vzdušníkama,difuzorama atd?Já mam nový 45 a utěch sou hodňe velký všechny vnitřnosti.

hochu tak to si budeš muset koupit prodávají celý sady, jinak synchrontest potřebuješ pokaždý - pomocí něho si je seřídíš a nastavíš poměr vzduchu a směsy

tak to jo,pokusim se sehnat synchrotest,no a pak ostatní.Díky za rady.Josef

na speedpro.cz ho snad měli nějak v akci ted, Nejdřív bych zkusil jenom to

tak to si ho koupim co nejdřív co to pujde.A nevíš náhodou jaký hodnoty měli difuzory atd na těch 45 co jsi měl ty?Nepamatuješ si?Já mam 36difuzory a myslim že bych potřeboval tak 30-32,pak to má taky hodně velký trysky atd.Skoušel sem webry na autě a je tam tak velká díry na plynu že to bude asi hodně velká prdel to sladit.Jedu,auto mam zahřatý a šlápnu na plyn a od 2000ot díra jako kráva,pak se to chytne a z potížema to leze na 4000ot.od 4000tisíc to trochu zrychlí ale žádná sláva.Od přechodový fáze to ja na hovno.Tak uvidim jak pochodim s tím synchrontestem.